颚式破碎机调整装置的改进

颚式破碎机的调整装置是用来调整破碎机排料口大小的，主要有上下双滑道式、锲块式、单滑道螺栓式及液压油缸式几种，其中液压油缸式结构先进、制造成本高，一般只用于大型鄂式破碎机。为更好的满足生产需要，我们对调整装置提出新的结构设计。

一、现有调整装置存在的问题

1、上下双滑道式

本结构是将调整座的两端进行加工，自由地装入机体上的上下滑道中，靠增减垫板来调整排料口的大小。虽然滑道与调整座是配合尺寸，但只能是间隙配合。由于存在间隙，破碎机生产时就会对调整座产生冲击，特别是在垫板之间不能完全贴平时冲击会更大。结果是一方面会加剧机体上滑道、调整座等的磨损，从而大大降低其使用寿命；另一方面这种间隙实际上减少了动颚下部运动的有效水平行程，降低了生产效率。

2、锲块式

同上下双滑道式一样，调整座两端加工，自由地装入机体上的上下滑道中。所不同的是不用垫板，而是调整座后面另加一锲块（调整座背面也是斜面），调整锲块的上下高度，就会使调整座前后滑动，达到调整排料口大小的目的。存在的问题同上。

3、单滑道螺栓式

本结构是机体上只有上滑道而没有下滑道，调整座被用螺栓吊装在上滑道下面，调整座的上平面贴紧上滑道的下平面，排料口的大小仍然靠增减垫板來实现。生产实践中，螺栓经常松而使调整座产生冲击或造成螺栓切断。

二、新的调整装置介绍

新的调整装置结构设汁主要是锲块的设计。锲块的角度设计要合理。角度不能太小，即不能小于摩擦角，否则产生自锁，导致松不开；角度也不能太大，否则要压紧锲块，螺栓受力会太大。锲块厚度尽可能大一些，以增加与调整座斜面的接触面积，从而减少接触的比压强，但要比调整座的斜面处的长度短10〜15mm。

新的调整装置结构机体上仍然是上下双滑道，调整座（两端）下平面放置在下滑道的上平而上，调整座的上面是斜面。调整排料口尺寸时，首先松开调整座压紧锲块，其次增减垫板，并使调整座充分贴紧垫板（可以开动破碎机，加料运转10〜20min，然后停机），拧紧锲块螺栓。此时调整座完全被锲块所固定，几乎与机体成为一个刚体，调整座不再与机体的滑道产生冲击。优点是：一方而由于没有冲击而消除了磨损，从而使调整座、滑道的使用寿命得得到较大的提高；另一方而由于消除了冲击的空行程，使动鄂运动的有效水平行程没有减少，从而保证了破碎效率。

新型调整装置不仅可以有效提高颚式破碎机的破碎效率，提高易损件的使用寿命，而且结构简单易行，成本低廉，有望进一步推动颚式破碎机、特别是中小型鄂式破碎机的发展。